自驾必知!高速上开车12个夺命坏习惯

文章类别: 警示教育

发布时间: 2017-10-31

一、长途旅行前要进行全面检查

 

准备要跑高速,第一件事儿,就是在前几天要把全车整体检查一遍,比如刹车系统、空调、是否漏油,任何一个小的细节,在高速上都是致命的。在检测里面最重要的当然是轮胎,高速爆胎基本上幸存率很低。所以,与其在出事儿的时候去力挽狂澜挽救自己的性命,还不如未雨绸缪,提前防范。

 

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行车前检查

 

二、正、副驾驶、后排乘客必须系上安全带

 

安全带这个问题,其实已说了不下千次,可是觉得还是有老生常谈的必要。中国还是有7成的司机是不系安全带的。司机都不系,就别提副驾了。前面都没系上,后排乘客就更不要提了。 其实,要说的不仅司机和副驾驶要系上安全带。而是在高速行车时后排乘客都应该系上安全带。

 

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系好安全带

 

三、儿童一定不能坐副驾!

 

你知道吗,一个16公斤重的孩子在时速70公里的时候,相当一个280公斤重的物体。你能抱住么?这时第一个被甩出去的是孩子,孩子最脆弱的是颈椎,发生碰撞,安全气囊弹出,这时候的安全气囊变成了一个子弹,时速40KM/H的时候,颈部的承受力高达上千公斤。孩子的脖子会瞬间扭断,这时候抱在手上的孩子成了你和撞击物体间的安全气囊。也不能让孩子单独系成人安全带坐在副驾驶,因为在快速撞击下,成人的安全带会割伤孩子的颈部,或者造成孩子的窒息。 高速上,很多家长把孩子安置在后排,随意让孩子爬动。一旦侧翻、或者急刹车,很容易把孩子甩出车外。

 

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配备儿童安全座椅

 

那到底应该如何放置孩子才是正确的呢?应该给孩子配备专门的安全座椅,并且把孩子安置在后排的位置,4岁之前的小朋友,应该把安全座椅背靠前进方向放置。大点的小孩就可以朝前放置。

 

四、请收起车内无法固定的装饰品,存安全隐患!

 

很多司机,为了让车内更加美观,或者更加有个性,会在车内摆放很多挂件或者摆件。有的女性司机还喜欢在后挡风玻璃前放一堆娃娃,其实这非常不可取。

 

首先,中控台的摆件和挂件,很容易遮挡司机的视线,看不见从侧方窜出来的车辆。后挡风玻璃前的娃娃,很容易影响司机对后车的判断,视线被遮挡,有时候后方有车突然超车,你无法看见,这在高速上是致命的!其次,一旦发生碰撞,这些无法固定的饰品,会随车的翻滚而运动,容易对司机和乘客造成二次伤害,而这种伤害有时候比撞击的伤害还要致命。所以,在长途高速旅行之前,请大家清理一下车内的饰品。

 

五、超速驾驶,高速上三大致死原因之首!

 

在中国高速车祸中一半是来自于超速行驶。无论是媒体还是身边的人,天天说十次车祸九次快,但是还有很多人,图一时之快,超速行驶。超速往往会引起一系列的严重车祸,是一种自杀式的害人害己的举动!如果大家都按规矩开车,那么每年将会有一半车祸可以避免,挽救的是几万条性命,加上那些因为车祸致残的家庭,至少可以挽回十万个家庭的幸福!这还是个小数目么?

 

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超速驾驶

 

有个理论如是说,当车速达到每小时160公里时,不管你开什么车,系没有系安全带,发生爆胎后,司乘人员的死亡率是100%。

 

六、勿疲劳驾驶连续,行驶三个小时应停车休息。

 

高速路上最容易疲劳,而很多人对此毫不在意,这就是“疲劳驾驶”是高速路上第二杀手的原因。有人专门研究过,高速公路上驾驶员打瞌睡的频率大约是1次/45km,而且经常是在毫无察觉的情况下,睁着眼睛睡1-4秒。回想自己开长途的情景,是否有这么几秒恍惚过?

 

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疲劳驾驶

 

七、违规停车,高速上三大致死原因排第三!

 

第一个就是违规停车,第二个就是应急车道超车。这两个具有毁灭性的现象,而这两个现象叠加起来造成的伤害可以无限放大。如果你经常跑高速,如果你稍微心细一点,你就会发现这两个现象非常普遍,或者说你也这么干过。试问,你在应急车道违规停车,万一有不要命的司机从应急车道超车撞到你,你不怕?

 

请注意如下几点:

 

1、不到万不得以,在高速上不要停车。撑到服务区,到那里随便你如何休息都可以,因为应急车道超车的亡命之徒太多。

 

2、万一紧急情况非要停车,请打开双闪警示,同时在至少150米处放置三角警示牌。

 

3、停车地方不能选择拐弯等视线遮挡处,应该选择直道,以方便让后面的司机早些发现。

 

4、请勿长时间停滞,高速处处险象环生,请勿草菅自己的性命。停车时最好能远离车辆,以防止被追尾。

 

八、匝道过头,莫惊慌!

 

高速上最惊人的举动是什么?逆行!倒车!这是一件不可思议的事情,但是还真有不少人这么做。在高速上,追尾都是很严重的事故,这个时候相对速度都不是很大。更何况是相对速度相加的迎面相撞!在高速上,切勿逆行,你这不仅是在自杀,还是在谋杀别人。

 

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高速逆行

 

走过了你应该下的出口并不可怕,在下一个出口掉头就可以了,高速的设计相邻的两个出口不会相隔很远。最后再次强调,在高速路上是不允许逆行、倒车、掉头的!

 

九、保持车距,切勿跟车太近!

 

如何跟车才能把危险降到最低?

 

1、要和前车保持200米的距离,当然前提是你没有超速,否则你开个200多KM/H,200米也是不够的。200米不是定量的,意思是你要给自己一个能刹住车的距离,加上反应处置的时间,你对这个距离要有充分的估计。

 

2、远离大车,大车不是好惹的。跟大车非常忌讳,因为视线遮挡太严重,而且一旦追尾,存活率太低。如果万不得已得跟,那就跟它保持远一点的安全距离。然后找机会,尽快逃离。

 

3、切莫超速、切莫疲劳驾驶。前面的安全距离都是在正常反应的前提下,如果你超速,或者疲劳驾驶。反应时间会少很多,非常危险。

 

4、当前车点了刹车的时候,你最好也随着前车点刹车。前车点了刹车,肯定是有什么特殊情况,非常忌讳追上去,看个究竟。一定要随着前车的动作,保持好安全距离。

 

简言之,正确跟车就是要给自己一个随时能刹住车的安全距离。当你保持了这个安全距离以后,管它前车是急刹,还是突然变道。所有的事情你就可以应对自如了。

 

十、被大车跟也是一大忌,应找机会远离。

 

开车是尽量避免被大车跟,这是一件很恐怖的事情。因为大车自身重、惯性大,有较长的刹车距离,加上紧急情况大车有时候刹车会失灵。所以不要和大车斗,被大车追尾,基本上生还渺茫。还有一种情况,更加恐怖,就是前后被大车夹击的情况。一旦出现状况,基本就成相片!

 

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远离大车

 

所以,在高速上,除了要观察前面,和前车保持良好的安全距离之外,还要通过后视镜,时刻警惕后车的情况。如果遇到后车有大车跟的情况,应该找机会远离。当遇到前后同时有大车的情况,这时候一定要找机会第一时间远离。

 

十一、夜间行车,远光灯、近光灯应交替进行。

 

夜间行车开启远光灯,但是不能一直使用远光,应该远光、近光交替,这样能让前车发现你,而且也打破夜色的寂静和沉默,让你不疲劳。矮的隔离带会车时或者靠近前车的时候,要改用近光灯,否则前车司机的后视镜里将是茫茫一片,对自己也是一种潜在的危险。

 

十二、遭遇车祸远离车辆,避免二次事故。

 

我们都不希望事故的发生,但是一旦发生车祸也不能手足无措。如果不严重,车还可以开,一定要第一时间撤离到应急车道。打双闪、150米外放三角警示牌。然后远离车辆,拨打全国统一的高速救援电话“12122”。总之,第一时间远离车辆报警,以免遭到二次伤害。

 

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避免二次事故